Ferrari представит гибридный автомобиль

Электрические машины и "зеленые" технологии доминируют в этом году на Женевском автосалоне, который открыл свои двери во вторник, но никто не ожидал увидеть там гибридные Ferrari.Ferrari 599, цвета ярко зеленый металлик с гибридным двигателем является одной из звезд шоу и верный признак того, что даже производители суперкаров начинают обращать внимание на воздействие на окружающую среду.В двухместном гибридном суперкаре Феррари использует эксклюзивную систему HY-KERS, которая включает в себя систему вторичного использования кинетической энергии (KERS), чтобы восстановить при торможении и замедлении энергию в самых современных литиево-ионных батареях.Эта электрическая энергия преобразуется в 650 вольт, что дает дополнительные 100 лошадиных сил, которые используются в дополнение к ускорению от шестилитрового бензинового двигателя V12, а также запускает воздушное охлаждение двигателя и усилитель руля.Хотя HY-KERS используется в настоящее время строго в экспериментальной технике, Фаваретто Фабрицио, инженер Ferrari говорит, что она способна уменьшить потребление топлива до 15.8 мили на галлон и сокращение 415г/км выбросов двуокиси углерода до одной трети в каждом случае.Использовать в настоящее время в массовом производстве такую систему было бы очень дорогим. Она бы почти удвоила цену 207 075 евро по прейскуранту и увеличила скорость до 205 миль в час для модели 599 GTB Fiorano. Однако Ferrari стремится ввести эту систему в производство в течение пяти лет по гораздо более доступной цене.Беда в том, KERS-системы исключены из гонок Формулы 1 в этом сезоне, так как это слишком дорого, хлопотно и не достаточно эффективно. Ferrari сообщает, что устроителями гонок Формулы 1 будет рассматривать роль KERS-систем в будущих сезонах. А восстановить свои затраты на разработку возможно путем установки его на дорогие автомобили.Ferrari представила также новейшую систему stop/start system для модели California, такую же, как и Mercedes-Benz сделал для своей новой модели, тюнингованной компанией AMG Performance Tuning.Эти системы служат с целью экономии топлива путем отключения двигателя на наклонах в дорожных развязках и около светофоров и снижения уровня загрязнения в процессе движения.В то же время, британский производитель GT представила для Aston Martin свой маленький и, безусловно, самый экономичный автомобиль. Тем не менее, крошечная Cygnet, которой в действительности является рестайлингом Toyota IQ, будут продавать существующие владельцы Aston Martin."Это представляет интерес для большого количества наших клиентов, - сказал Ули Без, главный исполнительный директор компании Aston Martin, - Такая вроде бы небольшая система стоит весьма дорого, однако на кону стоят престиж и передовые технологии".