Лазерный двигатель

Российскими учеными был предложен нетрадиционный способ, который бы смог обеспечить сверхзвуковую скорость ракет и самолетов. Вместо привычного использования топлива физики Юрий Резунков и Александр Шмидт предложили лазеры. На данный момент проблема космических аппаратов заключается в том, что они способны перевозить ограниченное количество топлива, что в свою очередь ставит лимиты на развитие их максимальной скорости.Чтобы достичь более высоких скоростей, потребуется сжечь больше топлива, которое нужно погрузить на корабль и отправить в космос. Эти обременительные нагрузки можно сократить, если лазер, расположенный в удаленной локации, а вовсе не обязательно на космическом корабле, используется для придания дополнительной реактивной тяги.Метод, называемый лазерной абляцией, позволяет нагревать и сжигать материал посредством излучения. Создается тяга, появление которой обусловлено тем, что нагретое вещество вырывается с поверхности в сторону, противоположную направления лазерных лучей.Исследователи показали, что эффективность современных лазерных методов ограничена фактором нестабильности сверхзвуковых газов в момент их вытекания через сопло, а также генерацией ударных волн, которые "душат" входное отверстие сопла, снижая тягу. Влияние этих эффектов может быть снижено при помощи плазменного факела, который перенаправляется так, что протекает рядом с внутренними стенками сопла.Если объединить данный метод со стандартным устройством газовых сопел ракеты, можно одновременно увеличить скорость истекания газа из ракеты, достичь отметки сверхзвуковых скоростей и уменьшить вес ракетного топлива. Ученые полагают, что метод лазерной абеляции может с успехом применяться при запуске малых спутников на околоземные орбиты, а также в создании дополнительного ускорения в двигателях сверхзвуковых самолетов.