От России до Латинской Америки без пересадок

Премьеры России и Дании Владимир Путин и Ларс Лекке Расмуссен осмотрели в Большом порту Санкт-Петербурга контейнеровоз "Мэрск Неамей", который наряду с пятью другими судами будет работать на открытой в понедельник первой прямой океанской линии грузовых перевозок между Россией и Южной Америкой.Расмуссен поинтересовался, какое количество рефрижераторов на судне."Шестьсот розеток - 600 рефрижераторов", - сказал капитан.Кроме того, премьера Дании заинтересовало, сколько бананов можно перевезти в контейнерах. Паринов рассказал, что один контейнер вмещает 48 тысяч бананов.Новая линия трансатлантических морских грузоперевозок - проект "Экубекс" - будет проходить по маршруту Гуаякиль (Эквадор) - Панамский канал - Роттердам - Бремерхафен - Санкт-Петербург. Она позволит доставлять грузы с одного континента на другой всего за три недели.Как заявил премьер-министр Владимир Путин, открытие линии должно привести к значительному сокращению цен на многие товары, в том числе и на тропические фрукты.Заявление прозвучало в ходе встречи политиков в Санкт-Петербурге, где премьер Дании находится с официальным визитом.Они поднялись на борт контейнеровоза "Мэрск Неамей" и по предложению В.Путина премьер Дании нажатием кнопки включил сирену, оповестившую об открытии линии."Судно новое, построено в 2009 году", - отметил он.По его словам, на контейнеровозе стоит новейшее оборудование, в частности, позволяющее не использовать бумажные карты.Грузоперевозки на новой линии будет осуществлять датская компания Maersk Line."Мэрск Неамей" предназначено для перевозки контейнеров, разработанных специально для транспортировки бананов на дальние расстояния. Эти контейнеры позволяют поддерживать качество груза в течение 45 дней, что избавляет от необходимости использовать специальные вакуумные упаковочные мешки банавак и снижает затраты.Россия и Дания могли бы совместно строить суда. Об этом, по данным Би-би-си, сказал российский премьер-министр Владимир Путин своему датскому коллеге Ларсу Лекке Расмуссену.В то же время Россия планирует упростить оформление грузов в морских портах, благодаря чему время простоя существенно сократится. В частности, предполагается отказаться от комиссионного оформления судов и совмещения контроля судна одновременно с проведением грузовой операции.Также российский премьер-министр подчеркнул, что экономический кризис не повлиял на грузооборот российских морских портов. Так, по его словам, за последнее время общий объем грузоперевозок через морские порты России вырос на 9%. В 2009 году в развитие транспортной сети было вложено около 800 млрд. рублей.Владимир Путин напомнил, что Россия строит планы по возрождению своего судостроения.