Первый поезд на солнечных батареях

В продолжение о споре по закрытию или нет атомных электростанций, бельгийцы решили положить свою гирю на весы в пользу возобновляемых и экологичных источников энергии.Бельгийская компания Enfinity запустила первый поезд на солнечной энергии. По маршруту Париж - Амстердам через лесную местность был проложен специальный тоннель, покрытый солнечными батареями. Общая площадь для выработки электричества получилась 50 тысяч квадратных метров.Сам тоннель длиной 3,6 километров располагает 16 тысячами батарей. Таким образом, он вырабатывает 3,3 тысячи мегаватт-часов, что соответствует годовому потреблению электричества тысячи домашних хозяйств.Как уверены представители компании, за таким транспортом будущее, ведь их технологии позволяют сэкономить на доставке энергии и избежать потерь при его транспортировке. Батареи питают всю инфраструктуру железнодорожной линии, в том числе обеспечивают освещением вокзал Антверпена. При этом по тоннелю ходят обычные поезда.Этот тоннель всего лишь тестовое строение. В дальнейшем компания планирует построить аналогичные проекты в США и других странах. По крайней мере, уже идут переговоры об установке подобных солнечных тоннелей близ Лондона, а также нечто подобное позже появится в США. Стоимость проекта составила 15,6 миллиона евро. Воздвигнутый тоннель несет еще ряд полезных функций, так, например, он защищает поезда от падающих деревьев и защищает лес от шума соседней автомагистрали.Как заявляют авторы проекта, даже в пасмурные дни, когда эффективность системы снижается ровно вдвое, вырабатываемой энергии хватает, чтобы разогнать состав до 300 километров в час.Солнечными панелями проект обеспечила британская фирма Enfinity, самой высокоскоростной линией владеет бельгийская компания Infrabel.Компания Enfinity была основана в Бельгии в 2005 году. Она занимается разработкой и внедрением проектов по использованию возобновляемых источников энергии - ветряной и солнечной энергии - в Европе, США, Азии и ЮАР.