Ралли Германии

В выходные прошел немецкий этап чемпионата мира по ралли. Себастьян Лоэб из заводской команды "Ситроен" одержал пятую подряд победу и окончательно вывел из борьбы за чемпионский титул своих соперников из заводской команды Ford.Однако Яри-Матти Лавтала из Ford, который занял второе место в Ралли Германии, уверяет, что сможет добиться ещё лучшего результата и побороться за победу на оставшихся в этом сезоне двух асфальтовых этапах FIA World Rally Championship. Для лидера заводской команды Ford WRT это лучшее выступление в карьере на асфальтовых этапах Чемпионата мира. Третий результат у Микко Хирвонена (Citroen DS3), который так пока и не научился использовать весь скоростной потенциал своего нового автомобиля.Несмотря на то, что Яри-Матти отставал от Леба более чем на две минуты на соревнованиях в Трире, он уверен, что сможет завоевать свою первую победу на асфальте до конца сезона 2012-го года. С момента первого выступления на ралли Германии 8-кратные Чемпионы мира теперь являются 9-кратными победителями ралли Германии. В воскресенье пилотам предстояло проехать всего три допа.Занимающий третье место в общем зачете норвежец Петтер Сольберг еще сохраняет теоретические шансы на победу в чемпионате, но отыграть в четырех оставшихся гонках 95 очков отставание - это уже из области совершенно нереальной фантастики.Эстонец Отт Танак, пилотирующий автомобиль Ford Fiesta RS команды M-Sport WRT, снялся с "Ралли Германии" непосредственно перед финишем гонки, хотя к этому моменту занимал место в первой десятке и должен был набрать очки по итогам очередного этапа чемпионата мира.Пилот хоть и не смог закончить последний субботний спецучасток из-за контакта с бетонным отбойником, вернулся в гонку воскресным утром и без видимых проблем преодолел все три оставшихся допа. Уже после финиша последнего спецучастка, когда для получения очков гонщикам оставалось только проехать считанные километры в спокойном режиме по дорогам общего пользования и получить последнюю отметку на последнем контрольном пункте, Танак неожиданно сдал судьям свою контрольную карту, тем самым добровольно снявшись с соревнований. К этому моменту в общем зачете "Ралли Германии" эстонец занимал 9-е место.Предположительно гонщик совершил свой странный поступок по просьбе команды, которая накануне следующей гонки сможет заменить ряд важных узлов автомобиля, если выступающий на нем пилот будет официально считаться сошедшим.Автором главной сенсации стал пилот VW Motorsport Андреас Миккельсен, который на Skoda Fabia S2000 финишировал третьим на этом допе и получил последний призовой балл.Самым успешным из украинцев стал Юрий Протасов, сумевший завершить гонку третьим в зачете Rally Class (монокубок Subaru) - несмотря 10 минут штрафа по Rally 2, он лишь на полминуты отстал от ставшего вторым индонезийца Рифата Сунгкара. Валерий Горбань, несмотря на все неурядицы и получасовой "балласт" Rally 2, финишировал седьмым в зачете P-WRC и по-прежнему идет в тройке лидеров серийного чемпионата. А вот Алексей Кикирешко в воскресенье вновь вынужден был сойти - уже в третий раз за гонку.Неудачным получился дебют на Ралли Германии для российского пилота Евгения Новикова (Ford Fiesta RS). На первом же спецучастке Женя был вынужден остановиться на трассе из-за повреждения подвески. В дальнейшем россиянин продолжил выступление на этапе и с последних мест сумел выбраться на общее 25-е по итогам 12 этапов. Однако, во время несчастливого 13-го СУ на "Фиесте" Новикова сломалась полуось. Евгений сошел, на этот раз окончательно.Десятый этап Ралли Великобритании пройдет с 13 по 16 сентября в окрестностях Кардиффа (Уэльс).