Скоро народу покажут народные "ё-мобили"

Пока российские автогиганты жалуются на нехватку средств и клянчат бюджет у государства, "народные ё-мобили" собираются идти в массы.С 2 по 12 января 2011 года на Тверской улице в павильоне рядом с московским офисом "Группы Онэксим" гибридные ё-мобили будут демонстрироваться всем желающим. Пока там будет представлено три модели - хэтчбэк, купе-кроссовер и фургон.Павильон вообще-то откроется уже в декабре, однако, только для прессы и органов власти. Само же массовое производство планируется начать в 2012 году, планы продаж - 10 000 машин в год.Партнером по производству станет французская инвесткомпания Bollore Group во главе с Венсаном Боллором. Ну а сам завод будет построен в Тольятти, где, собственно, уже есть свободные мощности и персонал, о чем поведали российские власти.Стоимость ё-мобиля базовой комплектации в диапазоне 350-450 тысяч рублей, что довольно странно для народного автомобиля. Авто получат 70-сильные электродвигатели и блок мощных конденсаторов, заряжающихся от газового мотора объемом 0,6 литра. Без дозаправки авто проедет 400 километров с максимальной скоростью 120 километров в час.Прохоров отметил, что производство "ё-мобиля" будет максимально упрощено - вместо 6000 деталей, как в обычном автомобиле, эта машина будет состоять из 400 комбинируемых между собой блоков. Эта схема позволит объединить в одном месте производство, сервисную станцию и магазин.Такие оптимистичные заявления, начиная с цены, очень настораживают. По сути это цена недорогой иномарки, которая вряд ли будет хуже отечественного авто. Ну а блоки - чтобы поменять свечи или фильтр, нужно будет сразу полдвигателя заменять.Вообще, несмотря на положительные эмоции относительно новых производственных мощностей и разработок, все таки слабо верится в отечественный автопром. Он уже себя дискредитировал настолько, что будет крайне сложно вернуть к нему доверие граждан.