Toyota отзывает 2,3 млн. автомобилей

Toyota Motor Corp. в четверг отозвала более чем 2 млн. автомобилей из-за механических проблем, которые вызывают нежелательное ускорение в транспортных средствах.Компания отозвала 2,3 миллиона автомобилей, включая популярные седаны Corolla и Camry, а также RAV4s и другие модели.Выпуск этих машин был признан автопроизводителем партией с проблемами в тормозной системе, в частности с педалью акселератора, в результате чего транспортные средства при торможении могут не поддаваться управлению, т.к. педаль газа или сложно нажать или она западает в полунажатом состоянии.В ноябре прошлого года этот же автозавод отозвал 4,2 млн. автомобилей из-за проблем с ковриками, которые мешали корректно работать педали газа.На этот раз, проблема в другом - педаль газа не блокируют коврики, это механическая неполадка самого автомобиля.По словам Брайана Лайонса, представителя Toyota Motor Corp. обычно педали акселератора так себя ведут из-за износа. "Toyota оперативно работает по устранению неисправностей за свой счёт. Исправные автомобили возвращаются владельцам".Компания говорит, что если владельцы машин марки Toyota в ближайшее время обнаружат неисправности в тормозной системе, они должны в срочном порядке уведомить дилера. Toyota стала мишенью для критики с тех пор, как четыре человека погибли в автокатастрофе в штате Техас из-за неполадок в тормозах. За этот инцидент президента Toyota Акио Тойода принёс публичные извинения. В конце концов, это вынудило автопроизводителя отозвать 4,3 млн. автомобилей.Однако люди возмущены такой ситуацией. "Раньше они уже говорили, что обнаружены какие-то проблемы, и они их решили, теперь вдруг они ещё что-то нашли!", - сказал Шон Кейн, президент Safety Research and Strategies Inc, компании занимающейся исследованиями в области безопасности автомобилей.Согласно докладу в "Таймс", по крайней мере, 19 человек погибли в результате несчастных случаев в США из-за Toyota и Lexus. Ситуация превосходит всех других автопроизводителей вместе взятых.Кроме того, было отмечено, что проблемы непреднамеренного ускорения в Тойоте и Lexus начались после того, как автокомпания начала устанавливать электронное управление с дроссельной заслонкой в 2001 году.Национальная администрация безопасности дорожного движения назвала эту ситуацию очень серьёзной, но Тойота утверждает, что принимает незамедлительные меры по ее решению".