В космос снарядят одноместные экскурсии

Вероятно, в скором времени для человечества слова "Прошвырнуться в космос", станут такими же употребляемыми как "Схожу за хлебом". Вот два датских "авиаконструктора" уже соорудили свою ракету.Один из них Питер Мэдсен уже имел опыт самопального производства подобного аппарата, только плавающего. Он капитан и проектировщик самой крупной в мире самодельной подлодки UC3 Nautilus, а также эксперт по ракетным движкам. Его друг Кристиан фон Бенгтсон - председатель подкомитета по космическому туризму Американского института аэронавтики и астронавтики, жаждет поставить космический туризм на поток и заработать на этом. Они построили свой космический корабль, испытания которого должны были пройти 30 августа. К сожалению, в момент публикации материала, о результатах испытаний пока не было ничего известно.Испытание именно с запуском ракеты пока первое. Слава богу, в космос на этот раз отправился всего лишь манекен.Манекен - один, т.к. эта космическая ракета вообще одноместная. Её высота составляет 9 метров, а диаметр - 65 сантиметров. Летают в таких ракетах стоя. Летательный аппарат являет собой своего рода цилиндрическую капсулу с прозрачным куполом, которая "надевается" на стоящего человека. Поверх головы у "космонавта" оказывается стеклянный колпак, который является также и носовым обтекателем ракеты. Он же является и иллюминатором ракеты, через который можно наблюдать за "космосом".Однако в аппарате имеется даже несложная система жизнеобеспечения, поставляющая покорителю космоса кислород и удаляющая углекислый газ. Судя по размерам, система просто очень несложная, но зато габариты ракеты позволили существенно сэкономить как на её строительстве, так и на топливе. Двигатель у ракеты... конечно один! Он работает на твердом топливе и жидком кислороде в качестве окислителя. Согласно расчетам конструкторов, для того, чтобы подняться на высоту 120 километров, двигатель должен будет работать всего лишь чуть больше минуты, после чего произойдет его отстыковка.В первом испытании корабля манекен, обвешанный различными датчиками, должен будет подняться на высоту 20 км. В случае если и этот эксперимент пройдет успешно, уже спустя несколько недель в космос отправятся сами конструкторы ракеты. После того, как двигатель ракеты прекратит работу, отделенный от ускорителя микрокорабль продолжит подниматься вверх по инерции. Отслеживать аппарат планируется при помощи обычной GPS-навигации. Так как в ракете практически отсутствуют средства управления, пассажиру придется довериться действию законов баллистики и аэродинамики. В конце полета аппарат приземлится на парашютах. Если хотя бы один из полетов корабля состоится, он войдет в историю космонавтики как самый маленький космический корабль.